Мотовездеход - и зимой и летом — ДачМех



Мотовездеход - и зимой и летом

Я уже писал про мотовездеход Скаут Сафари Бигфут за 45 тысяч рублей , сегодня я расскажу о почти годовом его использовании.

Мотовездеход в лесу

Большая часть поездок на мотовездеходе - это выгул собаки. Катаюсь по лесу и полям, собаченция бегает рядом. Если ей не давать побегать раз в пару дней пяток километров, то начнет изображать из себя волченка - самозабвенно выть и облаивать сорок.

Мотовездеход оснащен корзиной на переднем багажнике.

Маскируемся под грузовичок

Очень удобно использовать ее для выезда на реку или озеро. Поклажа фиксируется дополнительной багажной резинкой с крючками.

Еще одним моим увлечением являются радиоуправляемые модели дронов и самолетов.

Выехать на мотовездеходе подальше от людей, дорог и построек для полетов - что может быть более простым и легкодоступным?

Сафарик помогает добраться и в весьма заброшенные места.

Сафарик на фоне старой церкви

То что в пределах 10 км - доезжается на мотовездеходе.

Озеро и мотовездеход

А если надо ехать дальше - то Сафари легко умещается в багажнике Сандеро, надо только снять руль (откручивается 1 длинный болт крепления руля).

Скаут Сафари в багажнике Сандеро

Если дополнительно снять колесо - то свободного места в багажнике еще больше.

Рама притягивается стропой к местам крепления в багажнике. Снять-поставить руль дело 5-10 минут. Поездка в авто и выезд по бездорожью на мотовездеходе - очень сильно расширяют географию покатушек.

Мотовездеход и березовый сок

В полную грязь на мотовездеходе я не лезу. Преодолеть участки дороги разезженной тракторами это одно, а вот устраивать троффи рейды по грязюке - это другое.

К тому же - мотовездеход легко проламывает траву высотой выше метра, так что самые грязевые и разбитые участки можно просто объехать по полю или через лес.

Проламываюсь на мотовездеходе через бурелом травы на поле

Главное - набрать скорость хотя бы 10 км/ч и не сбрасывать газ, на малых оборотах - начинает гореть автоматическое сцепление. А так - трава до полутора метров просто сминается и ложится под колеса мотовездехода.

У меня есть и легкий эндуро - он так не может. Обычно в покатушках по бездорожью первым проламывает путь Сафарик, а эндурик следует по пробитой тропинке.

Впрочем, что бы хорошо прокатится и отдохнуть на природе - не обязательно ломится по полному бездорожью.

Выезд на природу: Сафари, эндурик, горный велосипед и электросамокатВыезд на природу: Сафари, эндурик, горный велосипед и электросамокат

По наезженным тропинкам можно проехать и на электросамокате, на нем выйдет дольше. тк многие ветки лежащие на земле перескочить просто не выйдет, придется слазить и переносить, но вполне возможно отправиться за 10 км просто обозревая окрестности.

Зимняя эксплуатация мотовездехода

Сафарик и зимний выгул собаки

Зимой прогулки с собакой не отменяются. Надо только не лезть в снег глубже 20 см и не кататься по льду, тогда и шиповка не понадобится.

Широкая шина отлично держит дорогу и в юз не уходит. Эндурик с его узкими шинами зимой не эксплуатируется, а Сафарик - постоянно под рукой, к соседям доехать (ну и что что идти 10 минут, на сафарике то - быстрее), погонять собаченцию - чтоб убегалась за полчаса до состояния "язык на плечо" и тд.

До температуры в -10 ездить нормально - теплые перчатки, непродуваемая одежда и строительные очки (чтоб ветер и снежинки глаза не слезили). Если температура ниже - то поездка полностью некомфортна, встречный ветер полностью выстуживает.

Если наст держит шагающего человека - то можно погонять и по полю.

Когда сел на брюхо в снегу.Когда сел на брюхо в снегу.

На фото - наст слегка проваливается под ногами (следы слева), глубина снежного покрова около 50 см. Днем солнце подтопило наст и когда гнал по полю, то заднее колесо временами проваливалось, но выбиралось с пробуксовкой за счет инерции. А потом провалилось переднее колесо и мотовездиход встал как вкопанный, точнее вкопался до дна. Я чуть не ушел через руль!

Но, благо что вес Сафарика около 60 кг, просто выдернул, поставил рядом на наст и поехал, только уже не гнал.

Семейный выезд по первым проталинам

Моя дражайшая двухколесную технику зимой не использует, но для семейных выездов у нас есть мотособака.

Кстати - если наездить путь мотособакой в течении нескольких дней по свежевыпавшему снегу, то по такой утоптаной тропинке Сафарик отлично едет и не проваливается.

Сани от мотособаки крепил к сафарику за задний багажник с помощью веревки. Мотовездеход таскал груз около 150 кг на них. Тут главное - аккуратно тронуться и не сжечь автоматическое сцепление.

По весне дорожники прореживают поросль у дорог, а "хлысты" срезанных деревьев бросают гнить и не вывозят. С помощью буксировочного троса от автомобиля я эти хлысты утаскиваю на сафарике - делаю самозатягивающуюся петлю на стасканых в кучу хлыстах, а второй конец цепляю за багажник. Одной такой поездки хватает привезти охапку "валежника" для подвязки высаженных растений.

Сколько "кушает" Скаут Сафари

Сафарик готовится к поездке

Производитель заявляет расход в 3 литра на 100 км. Я доливаю бензин раз в месяц. Бак у Сафари небольшой 3.7 литра, обычно на долив идет 1.5-2 литра. Так как спидометра и одометра на этом мотовездеходе нет, то проверить насколько расход соответствует заявленному не получается.

Этой весной планируется изготовление опрокидывающегося прицепа и металлической бочки, профильной трубы и колес от тачки.

Так что - заходите чаще на сайт ДачМех, что бы не пропустить обзор изготовления!

Всем - удачных всесезонных поездок! С уважением, Константин .


1741 просмотр

Комментарии

Нет комментариев. Ваш будет первым!