Фиксация ручки газа
Одной из первых доработок Скаут Сафари была установка курка газа вместо рычага. Через примерно 2 года курок начал немного прокручиваться. Такое вообще свойственно как рукоятям газа, так и тормозам.
У меня на мотоцикле Восход точно так же начала проскальзывать рукоять.
Решение этой проблемы известно со времен СССР - расслабляем крепление и подкладываем под него тонкую жесть. В текущем времени хорошим источником этой жести являются банки от газировки или пива.
Этот ремонт является универсальным для мотоциклов, мотовездеходов, велосипедов, электросамокатов и квадроциклов. Все что имеет "мотоциклетный" руль и крепежи на него легко ремонтируется таким способом!
Инструментом может служить что угодно - от ножниц до огородного секатора.
Отрезаем полоску чутьуже чем кольцевое крепление, я отрезал побольше, потом примерил и отрезал правый неровный край, все же когда разрезаешь бутылку по кругу ровно резать не слишком то получается.
Расслабляем болт крепежа, сдвигаем рычаг или ручку газа и примеряем полоску на руль, отмечаем линию соприкосновения, отрезаем лишнее.
Примерка по месту - это гораздо проще, чем возня с замеркой, а потом отчерчиванием по линейки, отрезанию, примерке и пониманию, что не учли толщину самой жести и кольцо вышло на пару миллиметров меньше.
Аккуратно надвигаем расслабленную часть крепежа, что бы она не пыталась "задрать" жесть - слегка покачиваем вращающими движениями, так крепеж сожет хорошо и беспроблемно продвинуться до самой ручки.
Установив на место, примеряем удобное положение, я слегка подзатянул, попробовал "погазовать", подправил, снова попробовал, после третьего раза получилось максимально удобно и энергомично. В таком положении и затянул до конца.
Казалось бы - толщина пивной жести не велика, а курок газа теперь закреплен очень жестко и не проворачивается!
Если присмотреться к фото ниже, то краешек этой жести можно заметить между креплением курка газа на мотовездеходе Скаут Сафари и его рулем. Если пивной дести недостаточно (износ большой), то можно наложить несколько оборотов или взять более толстую жесть от консервной банки.
Все! Доработка мотовездехода закончена! Все держится крепко! Технология ремонта времен СССР не подвела и в 21 веке!
Остается только завести внедорожный мотоцикл и поехать в поля для проверки качества ремонта в реальных условиях.
Погонял, попрыгал по кочкам, курок газа держится отлично и не пытается уползти из под пальца.
Всем быстрого ремонта! С уважением, Константин.
Похожие статьи:
| ||||||||||||||||||||
