Как установить веломотор
В статье Веломоторы и мотовелосипеды я писал о преимуществах ДВС веломотора F-80 перед электрическими двигателями. А так же о том, чем веломотор лучше мопеда, мотоцикла, питбайка и тд.
В этой статье речь пойдет об установке веломотора на велосипед.
Из этой пошаговой инструкции вы узнаете, как установить бензиновый мотор на обычный велосипед, то есть из велосипеда сделать мотоцикл, который способен на одном литре бензина преодолеть более сотни километров.
Шаг 1: Что необходимо для создания самодельного велосипеда с бензиновым мотором.
Чтобы сделать самодельный мотоцикл из велосипеда нам понадобятся:
- велосипед
- отвёртка
- два хомута
- веломотор F-80
- бензин
- молоток
- бак
- дроссель
- аварийный выключатель
- глушитель
- звёздочка
- цепь
- выжимка цепи
- топливопровод
- масло
- тёплое рабочее место
За исключением велосипеда, расходников и ключей - все для установки входит в комплект веломотора.
Фактически, установка на велосипед с рамой похожей на СССРовский урал производится за 30-40 минут.
Если рама нестандартная, то для установки придется изогнуть или заменить на более широкий хомут крепления двигателя к раме велосипеда.
Шаг 2: Установка бензинового мотора на велосипед. 
Установите мотор на раму велосипеда над кареткой с помощью хомутов.
Мотор крепится над кареткой одновременно на две трубы рамы. Если крепления мотора не достают до труб рамы, то в этом случае потребуются кронштейны. Чтобы добиться идеального положения двигателя, сначала установите его на подседельную трубу как можно ниже, а затем прикрепите к нижней трубе.
Шаг 3: Установка второй цепи и звёздочки. 
Задняя звёздочка имеет диаметр центрального отверстия 35,9 мм и крепится перпендикулярно на ось втулки с левой стороны. Покрутите заднее колесо и проверьте не болтается ли оно — из-за этого может слетать цепь.
Задняя звёздочка на втулке выпуклой стороной должна быть обращена в сторону колеса.
Вырежьте из резины прокладку, чтобы с её помощью защитить пространство вокруг спиц и оси. Прикрепите её с помощью девяти болтов к стопорной стальной пластине, которая обычно идёт в комплекте с звёздочкой.
На некоторых велосипедах без ножного тормоза с целью выравнивания цепи может потребоваться установить изолятор с обеих сторон звёздочки.
Задняя звёздочка должна соответствовать с точностью до 0,5 см звёздочке на двигателе. При необходимости укоротите цепь до необходимой длины. Чтобы удалить лишние звенья, потребуется такой инструмент, как выжимка цепи. В идеальном варианте натяжение обоих цепей (цепи от педалей и цепи от мотора) должно быть примерно одинаковым.
Снимите защитную панель с левой задней стороны мотора.
Мотор поставляется со звёздочкой, которая соответствует цепи из комплекта. Если вас не устраивает идущая в комплекте стандартная велосипедная цепь и вы хотите заменить её на байкерскую цепь, например, 415 HD, то вы должны также заменить и звёздочку на моторе. Вместо узкой звёздочки купите звёздочку с более широкими зубьями.
С помощью гаечного ключа и свечи зажигания поверните звёздочку коленчатого вала двигателя, чтобы протянуть цепь вокруг неё.
Чтобы добиться необходимой длины цепи, измерьте её и удалите лишние звенья. Длина приводной цепи правильная, если её верхнюю часть можно отклонить на 0,25 - 0,5 дюймов и при этом натянута её нижняя часть.
Установите назад замок цепи и защитную панель на двигатель.
Регулировка натяжения цепи происходит путём смещения заднего колеса. Если вы сможете добиться одинакового натяжения обоих цепей, то в этом случае можно будет не устанавливать холостой ролик. Если же вам не удалось натянуть цепь к мотору также сильно, как цепь к педалям, то придётся установить холостой ролик.
Установите идущую в комплекте защиту цепи, присоединив её к мотору и трубе рамы.
Шаг 4: Бак.
Прикрепите к баку спускной кран для топлива. Для герметизации места резьбового стыка используйте тефлоновую ленту.
Подсоедините топливопровод к баку и карбюратору. Используйте качественный топливопровод, например, GoodYear. Идущий в комплекте топливопровод из прозрачной пластмассы со временем становится твёрдым и жёстким.
Так как двигатель является двухтактным, то в бензин приходится подмешивать моторное масло. Вначале, пока не израсходуете первые четыре литра бензина, следует поддерживать соотношение 18 - 20 частей бензина к одной части масла. В дальнейшем это соотношение можно увеличить до 20 – 25 к одному.
Установите рычаг сцепления на руль и заправьте тросик в рычаг мотора. При нажатии на рычаг сцепления мотор расцепляется от заднего колеса, чтобы он мог запуститься. Отрежьте остаток кабеля, чтобы во время педалирования вы не поранились об его очень острый конец. Проверьте, что вы хорошо закрутили винт, чтобы он не потерялся.
Снимите старую ручку с велосипеда и с помощью универсального гаечного ключа установите дроссель на велосипед справа. Протяните тросик от дросселя к карбюратору так, чтобы при натяжении кабеля ощущалось небольшое сопротивление.
Красный провод от дросселя присоедините к раме, а чёрный провод к белому проводу, который идёт от мотора. При нажатии на аварийный аварийный выключатель двигатель должен заглохнуть, а не просто остановиться.
На двигателе на крышке чёрного ящика с выходящими из него проводами должна быть белая «свеча зажигания». Соедините чёрно-белый провод с чёрным, голубой провод с голубым.
Посмотрите видео установки веломотора на велосипед Стелс с рамой как у Урала.
Без ускорения времени на видео, установка произведена за 15 минут.
А вот установка веломотора на велосипед с нестандартной рамой.
Шаг 6: Как запустить двигатель.
Перед тем, как запустить двигатель самодельного мотоцикла, нажмите кнопку подачи топлива и откройте карбюратор. Потяните сцепление вниз до упора и начинайте крутить педали, пока не наберёте хотя бы небольшую скорость. Затем отпустите и поверните дроссель. Вращайте педали, пока не заведётся двигатель. Далее с помощью дросселя можете просто регулировать скорость велосипеда.
Как видите - установка не сложная и е занимает много времени! С ней может справиться любой.
Всем велосипедов и веломоторов! С уважением, Константин.
Похожие статьи:
| ||||||||||||||||||||
