Где заказывали? Тоже рассматриваю к покупке

Молорик , очень информативно!

Целиком,согласен с автором.Кот,это фуфляндия.

Чурбаки проще бензопилой - вжик и готово!

Вот с этим полностью согласен. Дубовую доску 20 летней сушки пилит ещё хуже. Да и цепь тупится быстрее. Поэтому дрова и горбыль пилятся в размер топки на стадии "сырое". Проще чурбак сразу распилить, чем потом с отдельными полешками возиться. Для обрезков сколотил деревянный решётчатый ящик (две штуки).

Вчера пилил березовое полешко 2-х летней сушки.
Насколько хорошо мини пила пилит влажную древесину, настолько же и не хочет врезаться в очень сухую березу.

На Алике видел две 8" пилы с полноценной смазкой. Просто народ берёт что подешевле. Ну не знаю, я просто включаю пилу и опускаю на доску. Острая цепь грызёт доску и опускается. Там же не только вес шины, ещё и вес мотора с редуктором. Может влияет что у меня мотор бесщёточный и скорость цепи выше.эти маленькие цепи точу напильником и угол заточки получается лучше чем станком.

Спасибо за комментарий!
Ждем вашего мнения после освоения техники и понимания нюансов этого мотовездехода.
А какой взяли? Многоскоростной или с "мотоблочным" движком?

Очень доволен покупкой, взял с двигателем Lifan, обкатываю пока, едет достаточно по грунтовкам, скорости хватает, тем более опыта мало на данный момент, учимся. Качество сборки заслуживает уважения, хороший подход у ребят.

Я видел только или аккумуляторные под две руки с автоматической смазкой или от сети. На мини пилах - или "с пимпочкой" или без смазки.
Возможно есть и другие, с автоматической смазкой, но мне (рассматривал наиболее покупаемые) такие не попадались.
Для коротких шин 4 и 6 дюймов - надо надавливать, но без фанатизма. Веса шины недостаточно, а развесовка такая, что рукоять с аккумулятором перевешивает и при расслабленной кисти шина с цепью поднимается.

Есть и с полноценной системой смазки (масляный бак, насос). На пилу с нормально заточенной цепью давить не надо. Она сама вгрызается

Спасибо за комментарий! Будем ждать ваших впечатлений от техники!

Купил зонштен 300 на север красноярский край, буду испытывать данный аппарат, позже дополню отзыв..

Может датчик при нагреве глючить, может крепление провода к разъему при нагреве терять контакт. Удаленно тут не поймешь, надо смотреть, разбираться, тестить.
Я бы поспрашивал кто по близости "в гаражах" занимается электрикой авто/мото, да заехал бы к нему на квадике, спец явно в курсе типичных проблем и их решений.

Я тоже поменял разъемы на влагозащитные,после того как проехал по воде и началась светомузыка на табло. Конечно неприятно ,когда пропадает индикатор передач на табло и переключаешься с повышенной на пониженную. Будем искать причину.

Смотрите провода и разъемы. Я на мотовездеходе сразу поменял разъемы проводов на влагозащищенные.
С меньшей вероятностью проблема в датчике скоростей.

Добрый день . Вопрос, при нагреве двигателя пропадает на табло какая включена передача. На холодную на табло отображает все правильно . Что может быть?

Спасибо,будут вопросы напишу . По данной технике вообще мало отзывов . Ваш самый раскрытый,если есть еще о нем какие то видео(возможно личные) , поделитесь ссылкой. Буду очень Вам благодарен.

С расходом шельмуют все производители! На 200 сильные авто иной раз указывают расход 3.5 литра на 100 км.
Замеры производятся на стенде, на максимальной передаче с минимальными оборотами двигателя.
-
Стоит посмотреть в первую очередь на свечу (картинку прикладываю).

Но, если ездите на 1-2 скорости, да еще и на более чем половине "газа", то привыкайте к большому расходу.
В дополнение - неотключаемый полный привод кушает в 1.3-1.5 раза больше, чем отключаемый.
-
Как писал в статье - это больше труженик, чем квадроцикл для развлекательных покатушек и поездок в магазин.

Заявлено продавцом,что расход его 5 л.на 90км.. По факту 5л.на 20км. ,подскажите в чем может быть причина. Корбюратор?